„Rally Dakar Desert“ im Test: Es ist fast kein Sand im Getriebe

Mit „Dakar Desert Rally“ können sich Gamer jetzt auf Konsolen und PC einem der härtesten Rennen der Welt stellen. Und überraschend spannend.

Miles to nowhere, jämmerlich lange Rennen, schlammige Kontrollen durch Sand und Matsch und trotzdem macht die neue „Dakar Desert Rally“ (für PlayStation 4 und 5, Xbox One und X|S Series und PC) jede Menge Spaß! Die Macher von Sabre Porto lassen die Spieler in eines der härtesten Rennen der Welt eintauchen, bei dem es fast keine Regeln gibt und das eigene Können über Sieg oder Niederlage entscheidet. Obwohl die eigentliche Rallye Dakar erst später in diesem Jahr stattfindet, können Sie im Spiel bereits Motorräder und Quads oder Autos, Lastwagen und SSVs fahren.

Obwohl die Rally-Spieleserie in den letzten Jahren pausiert hat, feiert sie jetzt ein großes Comeback. Das Spiel bietet verschiedene Einzelspieler- und Mehrspieler-Erlebnisse, wobei der Karrieremodus am bekanntesten ist. In dieser Premiere können Sie eines der vielen lizenzierten Rennfahrzeuge aus dem Jahr 2020 abholen, die größtenteils auch über die Original-Rennfahrer und -Lackierung verfügen. Wer puren Arcade-Spaß erwartet, liegt falsch, denn mit Features wie einem Pro-Modus oder völlig unterschiedlich steuerbaren Gefährten kommen auch einige Simulationsfeatures ins Spiel.

KI, die mit menschlichem Handeln konkurriert, ist gut

Fast wie eine Simulation schafft es das Spiel, das Gewicht der jeweiligen Fahrzeugklasse zu vermitteln. Trucks und Autos sind gut in Sand und Matsch, aber schnelle Richtungswechsel sind in Geländefallen nicht möglich. Bikes und Quads hingegen „schwimmen“ schlecht und sind am Boden manchmal fast unhandlich, lassen sich aber schnell und geschickt um Hindernisse manövrieren. Generell sollten sich Einsteiger aber erst einmal auf Vierrädern versuchen, denn Zweiräder werden im Laufe des Spiels regelmäßig aus dem Sattel geschmissen.

Etwas weniger realistisch wird es beim Schaden: Wer in Gruben, Felsen oder überraschend oft spawnende Konkurrenten kracht, scheidet nicht gleich aus der Konkurrenz aus. Nach zwei oder drei ordentlichen Rumpeln muss das Auto jedoch repariert werden, während das Rennen weitergeht. Wenn Sie einen Konkurrenten auch unfair ausschalten, gibt es eine zusätzliche Zeitstrafe. Übrigens, die KI der Konkurrenten ist gut: Wir krachen nicht nur manchmal in Felsen, die aus dem Nichts auftauchen, sondern die KI-gesteuerten Renner haben auch mit Reifenpannen, Schäden und zu reparierenden Brüchen zu kämpfen – der Bär .

Wählen Sie zwischen Anfänger- und Profimodus

„Dakar Desert Rally“ unterscheidet sich von anderen Rennspielen auch in der Struktur des Rennens: Es gibt keine vorgegebenen Strecken oder abgegrenzten Strecken. Die Spieler müssen selbst den besten Weg zum Ziel finden, da nur Start- und Endpunkt vorgegeben sind. Zwei verschiedene Modi helfen dem Spieler. Der Sportmodus der “Dakar Desert Rally” reduziert Schäden, macht KI-Konkurrenten zu eher mittelmäßigen Fahrern und gibt uns einige Fahrhilfen. Außerdem zeigen die Beacons an, wo sich die Kontrollpunkte des Rennens befinden.

Der Profi-Modus hingegen schaltet die Fahrunterstützung nicht nur stark ab und bietet das harsche Rallye-Erlebnis, sondern verzeiht auch kaum Unfälle. Ein Leckerbissen: Wie im richtigen Leben müssen die Spieler den Sprachanweisungen des Co-Piloten (leider nur auf Englisch) lauschen, um den richtigen Weg zu finden. Was schade ist: Dreht man die Nachfrage stark auf, ist man auf den Kursen plötzlich ganz alleine und kämpft statt gegen KI-Fahrer gegen die Onlinezeiten anderer Spieler. Wünschenswert wäre eine Kombination frei einstellbarer Modi gewesen.

Es sorgt sogar für Langzeitmotivation

Und wo bleibt die Langzeitmotivation? Je nach Standort auf den Strecken sammeln Sie Punkte, die Sie nicht nur für Reparaturen, sondern auch für neue Fahrzeuge einlösen können. Außerdem erklimmt der Spieler mit jedem Rennen eine Punkte-Bestenliste und wird mit neuen Strecken belohnt. Und wer fleißig übt, kann den Simulationsmodus, eine Art „Permadeath“-Modus, mit einem höheren Erfahrungslevel freischalten. Ein Speichern ist nicht möglich, es gibt keine Fahrunterstützung und das Fahrzeug kann nach einem Unfall nicht zurückgesetzt werden.

Wer will, kann auch Online-Rennen bestreiten, wie bei anderen Sportspielen springen KI-Fahrer für vermisste menschliche Spieler ein. Die Fahrzeuge sind auch minimal bastelbar, wir können zwischen den Phasen kleine Änderungen am Fahrzeug vornehmen, aber wir konnten keinen großen Unterschied im Gameplay feststellen. Technisch macht das Spiel einen hervorragenden Eindruck. Trotz Wüste und felsiger Umgebung bietet die Grafik ansprechende Details und das dynamische Wetter sorgt für Action. “Dakar Desert Rally” ist ein tolles Rennspiel mit fast Sand im Getriebe.

Nav-Compte rfi Time20.10.2022, 13:54| Veranstaltung: 20.10.2022, 13:54

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