Brussels South Charleroi Airport est totalement inaccessible le lundi matin. Comme prévu, aucun véhicule ne peut pénétrer dans l’enceinte de l’aéroport, prévient la police, qui appelle pour éviter au maximum les lieux. La faute à l’absence du service de sécurité, la société Security Master, dans la zone aéroportuaire. Le personnel gère les ronds-points menant au site.
La circulation dans les deux sens est très perturbée ainsi que les axes voisins. La route est barrée jusqu’au rond-point n568. Si vous devez prendre un avion ce lundi, vous devrez le planifier en partant plus tôt. Ce n’est pas la première fois que des voyageurs sont touchés par ce type de problème. Une situation identique avait déjà éclaté le 2 octobre.
“Les syndicats de notre sous-traitant BSCA Sécurité bloquent les points de contrôle de sécurité. Prendre en otage nos passagers et le personnel de BSCA pour cette action est tout simplement scandaleux”, a réagi lundi matin le service communication de l’aéroport.
Ce dimanche un avis avait été présenté en front commun syndical pour répondre au mécontentement du personnel de sécurité de l’entreprise Security Master qui expire ce dimanche. Le mécontentement des ouvriers est dû à la décision de BSCA Sécurité, en charge de la sûreté et de la sécurité à l’aéroport de Charleroi, d’attribuer le futur marché public relatif à la gestion des chantiers d’inspection filtrage, c’est-à-dire des contrôles de sécurité auxquels les passagers sont soumis afin pour accéder aux portes d’embarquement, à deux opérateurs au lieu d’un seul.
Selon la direction, il y a en effet depuis cinq ans des problèmes récurrents lorsqu’un seul fournisseur doit faire face à cette mission en raison des fluctuations constatées dans le transport de passagers. “Pour assurer la continuité de service, il est primordial de partager cette mission entre deux prestataires”, a-t-il déclaré dans un communiqué.
“Cette répartition entre deux fournisseurs n’aura aucune influence sur la garantie d’emploi, ni sur le niveau de rémunération. La représentativité syndicale est également garantie”, a ajouté la direction.
Une réunion a eu lieu avec les travailleurs de Security Master qui refusent toujours de se séparer entre deux prestataires. « Sa position de principe va à l’encontre des intérêts de nos passagers et de nos compagnies aériennes, même si leurs droits sont strictement respectés. Si les craintes naturelles des travailleurs liées au changement d’entreprise peuvent être comprises, il n’est pas permis de tenter d’annuler un contrat public. , conclut la direction.