Mick Schumacher-Aus: Günther Steiner kontert Kritik

Hat Mick Schumacher zu Unrecht sein Cockpit verloren? Hätte ich ihm mehr Zeit geben sollen? Ist Teamchef Günther Steiner ein Selbstdarsteller? Zu diesen Fragen bezieht der Südtiroler Stellung.

Natürlich ist Ralf Schumacher sauer. Der sechsmalige GP-Sieger ist überzeugt: Sein Neffe Mick Schumacher wurde beim Haas-Rennstall schlecht geführt und ein großer Teil der Schuld an den ausbleibenden Ergebnissen liegt beim Team und kann nicht dem Fahrer angelastet werden.

Sky-GP-Experte Ralf Schumacher bezeichnete Haas-Teamchef Günther Steiner sogar als Selbstdarsteller: „Mick hat gezeigt, dass Potenzial vorhanden ist. Aber egal was er getan hat, das Team und Günther Steiner waren damit nie zufrieden. Dieses Verhalten ist nicht zu erklären.“ nach normalen Maßstäben. Es muss etwas Persönliches sein. Ich glaube nicht, dass Günther Steiner damit umgehen kann, dass jemand anderes bei Haas im Mittelpunkt steht. Er steht einfach gerne so im Vordergrund, wie er ist.“

Der 180-malige GP-Konkurrent Ralf Schumacher glaubt, dass sein Neffe besser behandelt werden sollte. Hat Haas Mick Schumacher wirklich jede Chance gegeben, sich zu beweisen? Im Fahrerlager am Yas Marina Circuit brachte der 57-jährige Norditaliener Steiner mit den Vorwürfen in Verbindung. Der Mann aus Meran sagt: „Ja, ich stimme zu. Wir behandeln unsere Fahrer fair. Und die Trennung hat nichts mit der deutschen Medienlandschaft zu tun. Wir sitzen alle im selben Boot. Die Medien müssen genügend Raum haben, um ihre eigene Meinung zu äußern.“

„Aber wenn etwas schief geht, werden Emotionen geweckt und die Leute äußern ihre Meinung, und das sollte ihnen erlaubt sein. Wenn es um Fahrer geht, sehe ich das so: Manchmal brauchen sie eine Umarmung und manchmal brauchen sie eine Totenwache -Aufruf. Wenn sich ein Fahrer einfach in Watte wickelt, dann wird er selbstgefällig.“

Trotz seiner enormen Popularität, dank Netflix, sieht sich Steiner nicht als Selbstdarsteller. „Ich möchte nur einen guten Job machen. Hier geht es nicht um Aufmerksamkeit. Ich mache einen Job und die Leute bemerken es. Es fällt mir schwer, den Leuten zu sagen, bitte schaut mich nicht an. Ich denke nicht, dass ich mich dagegen wehren sollte Das. Jeder kann tun und sagen, was er will. Ich tue hier bei Haas nicht, was ich will, ich tue, was ich für das Beste für unser Team halte.“

Noch einmal: Mick Schumacher hatte wirklich alle Möglichkeiten, ins Rampenlicht zu treten. Günther Steiner findet das so. „Ja, die beiden Piloten haben die gleichen Möglichkeiten. Ich habe es auch nie verheimlicht: Einige der glanzlosen Ergebnisse stammen von uns, nicht von Mick. Aber wir sind einfach zu dem Schluss gekommen: Wenn wir über eine ganze Saison besser werden wollen, haben wir mit einem erfahrenen Fahrer wie Hülkenberg bessere Chancen, das zu tun.“

Sao Paulo-GP, José Carlos Pace Autodrom

01. George Russell (GB), 1:38:34,044 h02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1,529 Sek.03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +4.05104. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8.44105. Fernando Alonso (E), Alpine, +9.56106. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +10.05607. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +14.08008. Esteban Ocon (F), Alpi, +18.69009. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +22.55210. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +23.55211. Sebastian Vettel (R), Aston Martin, +26.18312. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +29.32513. Mick Schumacher (D), Haas, +29.89914. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +31.86715. Alex Albon (T), Williams, +36.01616. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +37.03817. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 RundeOutLando Norris (GB), McLaren, ElectricsDaniel Ricciardo (AUS), McLaren, Collision with MagnussenKevin Magnussen (DK), Haas, Collision with Ricciardo

Meisterschaftsstatus (nach 21 von 22 Rennen)

Fahrer01. Verstappen 429 Punkte02. Leclerc 29003. Pérez 29004. Russell 26505. Hamilton 24006. Sainz 23407. Norris 11308. Ocon 8609. Alonso 8110. Bottas 4911. Vettel 3612. Ricciardo 3513. . Latifi 221. De Vries 222. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal01. Red Bull Racing 719 Punkte02. Ferrari 52403. Mercedes 50504. Alpine 16705. McLaren 14806. Alfa Romeo 5507. Aston Martin 5008. Haas 3709. AlphaTauri 3510. Williams 8

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