L’ancien premier ministre Jean Castex a proposé de prendre la tête de la RATP

L’ancien Premier ministre Jean Castex sera bientôt nommé PDG de la RATP, a appris franceinfo mardi 18 octobre auprès de son entourage, confirmant une information du Fígaro (article réservé aux abonnés).

La Haute Autorité pour la transparence de la vie publique (HATVP) a rendu mardi un avis favorable, a indiqué à franceinfo une source proche du dossier. Son dossier doit maintenant être validé par les commissions parlementaires puis par le Conseil des ministres.

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Dès lors, l’ancien chef du gouvernement doit succéder à Catherine Guillouard à la tête de la Régie autonome des transports de Paris. Le PDG a démissionné après cinq ans en poste et le numéro deux du groupe, Philippe Martin, a pris sa retraite le 30 septembre.

Agé de 57 ans, l’ancien chef du gouvernement du 3 juillet 2020 au 16 mai 2022 est diplômé de l’ENA. Originaire du Gers, il a également été maire de Prades, dans les Pyrénées-Orientales. Passionné de trains, il préside déjà l’Agence de financement des infrastructures de transport (Afit) depuis juillet. Avant lui et Catherine Guillouard, l’actuelle Première ministre Elisabeth Borne avait également été PDG de la RATP entre 2015 et 2017.

“une surprise”

Malgré tout, cette nomination “est un peu une surprise”, Bertrand Dumont, co-secrétaire du syndicat Solidaires RATP, a surpris franceinfo ce mercredi. “Vu le parcours du gars, on ne l’attendait pas forcément ici”, poursuit-il. Selon Bertrand Dumont, il y a de “grands projets” mais la politique de l’ancien premier ministre pour les gérer ne sera pas différente de celle des anciens dirigeants : “Que ce soit Elisabeth Borne, Madame Guillouard ou Monsieur Castex, malheureusement politique de privatisation. et la destruction totale de la société de transport en commun parisienne sera la même. Cela ne changera pas grand-chose, peut-être un peu de forme et plus encore. En tout cas, au fond, le projet sera le même”, a-t-il déclaré.

La RATP, qui gère 330 lignes en Ile-de-France et transporte plus de trois millions de passagers par jour grâce à son réseau de bus, rencontre actuellement de nombreuses difficultés, notamment pour recruter des chauffeurs.

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