Stand: 27.07.2022 16:43 Uhr
In Istanbul hat ein Kontrollzentrum die Arbeit aufgenommen, um Getreideexporte aus Russland und der Ukraine zu kontrollieren. Doch noch bevor das erste Schiff abgefahren ist, droht Moskau bereits mit dem Ende des Exportabkommens.
Das von Russland und der Ukraine vereinbarte Kontrollzentrum zur Überwachung der ukrainischen Getreideexporte wurde in Istanbul offiziell eröffnet. Das Zentrum werde einen wesentlichen Beitrag zur Überwindung der Ernährungskrise leisten, sagte der türkische Verteidigungsminister Hulusi Akar bei der Eröffnungsfeier. Die Vorbereitungen für das erste mit Getreide beladene Schiff, das die Ukraine über das Schwarze Meer verlässt, laufen.
Überwachung am Eingang zum Schwarzen Meer
Schiffe müssen bei der Durchfahrt durch den Bosporus, also beim Ein- und Auslaufen aus dem Schwarzen Meer, darauf kontrolliert werden, dass sie nicht mit Waffen oder ähnlichem beladen sind. Das Koordinierungszentrum werde Handelsschiffe registrieren und ihre Bewegungen unter anderem per Satellit verfolgen, sagte Akar.
Das Zentrum ist Teil eines von der UNO und der Türkei am Freitag in Istanbul ausgehandelten Abkommens zur Aufhebung der Blockade ukrainischer Häfen. Laut Akar ist das Zentrum seit Samstag in Betrieb.
Russland bombardiert Odessa, den Tag der Einigung
In der Vereinbarung vom Freitag hatte Russland zugesagt, die Schiffe durch einen sicheren Meereskorridor fahren zu lassen und weder sie noch die beteiligten Häfen anzugreifen. Das russische Militär feuerte jedoch am selben Tag Raketen auf Odessa ab. Moskau hatte dies zunächst bestritten, aber am nächsten Tag die Bombardierung zugegeben. Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj warf Russland daraufhin vor, gegen das Abkommen zu verstoßen.
Die Ports beginnen zu arbeiten
Inzwischen haben jedoch die drei für den Getreideexport bestimmten ukrainischen Häfen ihre Arbeit wieder aufgenommen. Die Häfen von Odessa, Tschornomorsk und Pivdenny seien wieder in Betrieb, teilte die ukrainische Marine mit.
Experten sehen jedoch große logistische Herausforderungen. Die Häfen von Odessa, Tschornomorsk und Yuzhne “haben in den letzten fünf Jahren noch nie so viel Getreide umgeschlagen”, teilte der internationale Kabinettsverband Bimco mit. Insbesondere die Notwendigkeit, Schiffe in Häfen zu eskortieren, „wird wahrscheinlich zu Staus führen“, sagte Bimco-Analyst Niels Rasmussen.
Vor dem russischen Angriffskrieg war die Ukraine einer der wichtigsten Getreideexporteure der Welt. Aufgrund des Krieges konnten jedoch mehr als 20 Millionen Tonnen Getreide nicht aus der Ukraine exportiert werden.
Russland droht, den Deal zu beenden
Doch bevor das erste Getreideschiff zu Wasser gelassen werden konnte, drohte Moskau bereits damit, das Geschäft zunichte zu machen. Der Export von Getreide aus Russland und der Ukraine müsse gleichzeitig beginnen, forderte der stellvertretende russische Außenminister Andrej Rudenko laut der Nachrichtenagentur Interfax. Daher müssen die Hindernisse für den Export von russischem Getreide schnell beseitigt werden.
Offenbar bedeutet das westliche Sanktionen. In der Vergangenheit hat Russland seine Blockade der ukrainischen Häfen am Schwarzen Meer ausdrücklich beendet, abhängig von der Lockerung westlicher Sanktionen gegen sich selbst. Obwohl die Sanktionen nicht auf russische Lebensmittel- und Düngemittelexporte abzielen, haben sie indirekte Auswirkungen.
Moskau beklagt, dass russische Getreidetransporte nicht mehr in europäischen Häfen anlegen oder versichert werden können. Auch bei der Finanzierung dieser Transporte gibt es aufgrund von Restriktionen im Finanzsektor Probleme.
Das Istanbuler Kontrollzentrum für Getreidetransporte aus der Ukraine ist geöffnet
Karin Senz, ARD Istanbul, 27.7.2022 15:57