21:31 Uhr
FT3: Immer noch keine Spur von Schumacher
Etwas Bewegung an der Spitze: Pérez ist mit einer 1:36.578 auf P1 vorgefahren und jetzt ist auch noch Mercedes dran. Hamilton ist Zweiter vor Verstappen und den Ferrari-Piloten.
Inzwischen keine Spur von Schumacher. Es scheint doch etwas länger zu sein, 15 Minuten…
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21:15 Uhr
FT3: Leicht klar
Das Team informiert Mick, dass es nur 15 Minuten dauert, um das Problem zu beheben. Hoffen wir, dass es stimmt. Dann würde ich für die zweite Hälfte der Sitzung zurückkehren. Übrigens ist es ein Problem mit einer Wasserpumpe im ERS.
Unterdessen rückt Verstappen mit einer 1:36.706 auf P1 vor. Dies ist die bisher schnellste Zeit des Wochenendes, aber es ist sicherlich nicht das Ende von FT3!
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21:08 Uhr
FT3: mal
Zur Erinnerung: Nur die beiden Ferrari-Fahrer schafften gestern 1:36-Zeiten. Leclerc war mit einer 1:36.810 Tagesbester. Aktuell führt wieder der Monegasse, allerdings nur mit einer 1:37.471.
Die schnellsten Zeiten erwarten wir erst am Ende der Session. Bisher waren übrigens nur 13 der 20 Fahrer auf der Strecke. Ehrlich gesagt hätte ich am Anfang etwas mehr Aktivität erwartet.
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20:55 Uhr
FT3: Jetzt Session-Ticker öffnen!
FT3 startet in fünf Minuten. Hier an dieser Stelle finden Sie die wichtigsten Informationen, Bilder und Stimmen. In unserem Session-Ticker mit Stefan Ehlen können Sie ausführlich berichten. Am besten lassen Sie beide Ticker parallel laufen.
Und wenn Sie wissen möchten, wie Sie die Live-Übertragung der Formel 1 in Austin sehen können, erfahren Sie es hier!
20:48 Uhr
Ausgangssperre gebrochen
FT3 steht vor der Tür und wir melden uns mit Neuigkeiten, dass Mercedes und AlphaTauri letzte Nacht die Ausgangssperre gebrochen haben. Kein Elfmeter für beide Teams.
Die beiden Rennställe haben sich den ersten von zwei erlaubten Witzen in dieser Saison geteilt und stehen daher vor keinem Problem.
19:57 Uhr
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Das dritte Training in Austin beginnt in etwa einer Stunde. Und natürlich seid ihr wieder live bei Sky dabei! Selbst spät in der Nacht bekommst du an diesem Wochenende alle Live-Sessions von Austin direkt zu dir nach Hause geliefert.
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19:47 Uhr
Erster Amerikaner seit über sieben Jahren
Der letzte Amerikaner, der an einem Formel-1-Rennen teilnahm, war Alexander Rossi beim Großen Preis von Brasilien 2015. Das war vor fast sieben Jahren.
Wenn Sargeant also genügend Super Licensing-Punkte sammelt, was wir nur vermuten können, wird er diese schwarze Serie für alle amerikanischen Fans beim Saisonauftakt 2023 in Bahrain beenden.
Fotostrecke: Formel-1-Fahrer 2023
19:34 Uhr
Lass Zeit!
Damit ist auch die PK vorbei. Vor allem der erste Teil war erwartungsgemäß etwas heiß. In weniger als 1,5 Stunden können Sie mit FT3 auf der Strecke starten. Auf der Uhr stehen übrigens wieder ziemlich regelmäßige 60 Minuten.
19:27 Uhr
Isola: Mit Regenreifen kann man nicht viel anfangen
In Bezug auf die schwierigen Bedingungen in Suzuka erklärt Isola, dass nicht viel getan werden kann, um die Gischt zu reduzieren. Natürlich könnte man einen neuen Regenreifen bauen.
Aber am Ende sind es vor allem der Boden und der Diffusor, die so viel Wasser in die Luft sprühen würden. Die Reifen hatten also nur einen geringen Anteil an der schlechten Sicht.
19:24 Uhr
Vasseur: Red Bull muss bestraft werden
Jetzt geht es wieder an die Budgetobergrenze. Der Teamchef von Alfa Romeo betont, dass es für Red Bull eine “sportliche” Strafe für die Pause geben muss, und nicht nur eine finanzielle. Das ist wichtig.
Für Günther Steiner hingegen ist es besonders wichtig, dass der Fall abgeschlossen wird. Er wisse nicht, welche Strafe angemessen sei, weil er „keine Ahnung“ habe, wie hoch diese sei.
Jetzt liegt es an der FIA und Red Bull, die Dinge zu regeln.
19:20 Uhr
Isola-Kreuz in zwei Haltestellen
Mario Isola von Pirelli ist ebenfalls in der PK und sagt, er sei mit den gestrigen Tests zufrieden. Sie kündigt an, dass die für 2023 zugelassenen Reifenmischungen nach Saisonende beim Test in Abu Dhabi angeboten werden.
Er geht auch kurz auf das aktuelle Wochenende ein und erklärt, dass er nicht von einem einzigen Rennen ausgeht. Erwarten Sie morgen zwei Haltestellen.
19:13 Uhr
Vasseur bei Problemen mit Alfa Romeo
Die zweite Halbzeit läuft und beginnt mit Frederic Vasseur, dessen Team in den letzten neun Rennen nur einen Punkt geholt hat. “Es kommt nie von einer Sache”, sagt er über die aktuelle Durststrecke.
Du hattest Probleme mit der Zuverlässigkeit, du hast Strafen bekommen, du hattest schlechte Starts und solche Sachen. Sie kämpfen aber noch um Platz sechs in der Weltmeisterschaft und hoffen, heute in Q3 einzusteigen und morgen „gute Punkte“ zu holen.
Es wäre wieder nötig, denn Aston Martin liegt nur sieben Punkte hinter dem siebten Platz.
19:06 Uhr
Teamleiter: Fünf Prozent sind zu viel
Und nochmal fünf Prozent. Nicht nur Günther Steiner findet, es sollte reduziert werden. Jost Capito denkt auch, dass es immer noch “viel Geld” ist, ebenso wie Zak Brown.
Es wird daher vereinbart, diese Zahl für die Zukunft zu überprüfen. Damit endet auch der erste Teil der PK.
19:03 Uhr
Horner: Es muss in Zukunft schneller gehen
Derweil fordert Red-Bull-Teamchef von der FIA, den ganzen Prozess künftig “viel schneller” zu machen. Es konnte nicht sein, dass das Ergebnis der Vorjahres-WM erst im Oktober des Folgejahres diskutiert wurde.
Für den Kostendeckel 2022 sieht er übrigens keine großen Probleme auf Seiten von Red Bull. Sie hatten weniger Unfälle als viele andere Teams und brachten auch weniger Updates. Natürlich kann man sich nie sicher sein.
Aber er kann sich nicht vorstellen, dass sie dieses Jahr viel mehr ausgegeben haben als ihre Gegner.
18:58 Uhr
Welche Strafe steht im Raum?
Horner will es nicht preisgeben und kann es auch nicht. Denn die aktuellen Gespräche mit der FIA seien „vertraulich“. Einen geheimen Deal mit dem Weltverband wird es aber nicht geben.
Nach Abschluss des Falls verspricht Horner „volle Transparenz“ und werde alle Details besprechen. Aber bis dahin müssen wir abwarten.