9h06 – “Nous aurons lancé 25 nouveaux modèles d’ici 2025”, annonce Luca de Meo. “Il n’est plus nécessaire d’abaisser les voiles”, précise-t-il. “Maintenant que la phase de restructuration est terminée, il est temps de lancer la révolution. Nous voulons que Renault soit l’un des constructeurs qui progresse le plus.”
09:03 – Le réalisateur Luca de Meo commence la conférence. Il dit espérer ramener Renault à la rentabilité d’ici 2025 et qu’il n’y aura “pas de retour en arrière” après cette réorganisation majeure du groupe.
8h05 – Renault va renforcer sa collaboration avec Google et Qualcomm pour développer sa nouvelle entité Ampère, avec pour objectif de concevoir les meilleures plateformes possibles pour ses futurs véhicules électriques et de développer des logiciels de pointe. La future plateforme de Renault reposera notamment sur le châssis numérique Snapdragon de Qualcomm et profitera pleinement des services connectés de Google.
07h55 – C’est officiel, Renault sépare ses activités électriques et thermiques. Comme prévu, la nouvelle entité dédiée aux voitures électriques se nomme « Ampère » et sera introduite en bourse à partir du second semestre 2023. L’entité réservée aux véhicules thermiques (dont hybrides) s’appellera à terme « Power » et passera à partager avec le chinois Geely. Ampère regroupera environ 10 000 salariés et vise une capitalisation boursière d’environ 10 000 millions d’euros. Elle aurait déjà une capacité de production de 400 000 véhicules et vise même un million de véhicules par an. Concrètement, il intégrera la nouvelle division Electricité des Alts-de-France où seront produites les nouvelles Renault 4 et 5.
Power, quant à elle, produira et commercialisera des véhicules thermiques et hybrides ainsi que des composants pour ces types de véhicules. L’entité regroupera pas moins de 19 000 salariés et sera partagée à 50-50 avec Geely. Elle comptera 17 usines et cinq centres de R&D en France, en Roumanie, mais aussi en Suède et en Amérique du Sud. Elle vise une production annuelle de plus de cinq millions de véhicules et intégrera les gammes de Dacia mais aussi de Renault équipées de moteurs thermiques.
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Journée du marché des capitaux. C’est le nom de la grande conférence de presse qui sera tenue ce mardi 8 novembre à 9 heures par Luca de Meo, PDG du groupe Renault, et Thierry Piéton, son directeur financier. Le moins que l’on puisse dire, c’est que cette conférence est attendue : le groupe français va annoncer sa séparation en deux entités distinctes, l’une (“Ampère”) centrée sur les voitures électriques et l’autre (“Cavall”) qui s’occupe des modèles thermiques.
Logiquement, le premier devrait l’emporter sur le second, mais dans tous les cas, Renault cherche de nouveaux investisseurs pour accompagner son développement. L’alliance avec Nissan risque de ne pas survivre à cette réorganisation, qui mettrait fin à des années de luttes intestines entre Français et Japonais (même si Nissan reste actionnaire minoritaire de la nouvelle société Ampère). Quant à la division chevaux, elle verrait l’arrivée de China Geely comme actionnaire à parité avec Renault. On parle d’une capitalisation d’environ 10 milliards d’euros pour la nouvelle société Ampère, qui veut entrer en bourse l’année prochaine, un chiffre supérieur à la capitalisation actuelle de Renault !
Et les marchés tremblent en amont de cette conférence : aujourd’hui, lundi 7 novembre, le cours de l’action Renault a terminé en hausse de +3,77% sur le CAC40 dans l’attente des annonces de demain. Rendez-vous mardi 8 novembre à partir de 9h pour connaître les détails de la stratégie de Renault et de ses nouveaux partenaires.