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Dieses Flugzeug stürzte am Sonntagabend über der Ostsee ab.
Am Sonntagabend ist ein Flugzeug in der Ostsee abgestürzt. Die Umstände sind rätselhaft. Das Flugzeug war am Sonntag von Jerez de la Frontera in Südspanien nach Köln unterwegs, änderte dann aber aus unbekannter Ursache den Kurs und stürzte schließlich ab, wie die lettische Luftfahrtbehörde mitteilte.
Es wird angenommen, dass alle vier Insassen bei der Tragödie ums Leben kamen. Laut der schwedischen Zeitung „Aftonbladet“ soll der Deutsche Peter G.* (72) mit seiner Frau Juliane G.* (68), seiner Tochter Lisa G. (26) und seiner Lebensgefährtin (27) an Bord des Schiffes Cesna sein 551 haben. Peter G. war als Kaufmann und Karnevalist in Köln bekannt. Er soll das Kleinflugzeug geflogen haben, als er plötzlich das Bewusstsein verlor. Nicht nur er, sondern alle Passagiere an Bord fielen in Ohnmacht. Möglicherweise gab es Probleme mit dem Druck an Bord.
Laut “Express” soll Peter G. ein erfahrener Pilot sein. In den 1970er Jahren gründete er ein Bauunternehmen und machte es groß. Andere Firmen kamen. Dazu gehört auch ein Vermieter. Dort soll auch die Cesna registriert worden sein.
“Die Mayday-Staffel, das ist Schwedens Rettung”
Der Fehlflug des in Österreich registrierten Privatflugzeugs führte zu Einsätzen von Eurofightern der Bundeswehr und Kampfjets aus anderen europäischen Ländern. Die deutsche Luftwaffe teilte auf Twitter mit, dass die Cessna durch den deutschen Luftraum geflogen sei. Der Eurofighter war von mehreren Stellen aufgestiegen, um die Maschine zu begleiten.
Kampfflugzeuge wurden auch aus Frankreich, Dänemark und Schweden entsandt. Sie sollten den Piloten des Privatjets kontaktieren, konnten es aber nicht. Nach Angaben des französischen und schwedischen Militärs konnten ihre Piloten niemanden im Cockpit der Cessna sehen. Auch Funkversuche blieben erfolglos.
Lina Buurstra, die Leiterin des schwedischen Rettungsdienstes, hatte kurz vor dem Absturz der Privatmaschine in die Ostsee Alarm geschlagen. „Es ist so unglaublich tragisch“, sagte Lina Buurstra, die im Radio war, der schwedischen Zeitung Aftonbladet. Er verfolgte die letzten Minuten des Flugzeugs und versuchte, es zu retten. Als das Flugzeug in den schwedischen Luftraum eindrang und ein Absturz vor der Insel Gotland befürchtet wurde, wurden schwedische Rettungsdienste gerufen.
Im Notruf warnen die Rettungsdienste Schiffe vor einem Notfall. “Mayday Relief, Mayday Relief, das ist Schwedens Rettung”, sagen sie. Das Flugzeug reagiert jedoch nicht. Immer wieder gehen Funkrufe ein, aber niemand meldet sich bei den Rettungsdiensten. Eine Mayday-Relaisnachricht ist die Übertragung einer Notfallnachricht, wenn das Flugzeug nicht reagiert.
“Skillinge Seenotrettungsalarm in Vändburg”
Buursta sagt über die letzten Minuten des Flugzeugs: “Als das Flugzeug in den schwedischen Luftraum eindrang, begannen wir, es mit Flugzeugen und Hubschraubern zu verfolgen. Wir haben auch den Seenotrettungsdienst für die gesamte Küste auf Eis gelegt.” könnte der Treibstoff ausgehen, haben wir uns entschieden, eine Warnung auszusprechen. Es ist ein sehr belebtes Gebiet mit vielen Schiffen, was an sich schon riskant ist. Deshalb wollen wir die Schiffe warnen, dass sich ein Flugzeug nähern könnte.“
Das Flugzeug stürzte ab, gefährdete aber keine Schiffe. Wahrscheinlich wegen der Arbeit des Rettungsdienstes. Lina Buursta sagt: „Wir waren heute zu sechst im Einsatz, alle mussten arbeiten, die Aufgabe war sehr groß. Wir haben Skillinge Sea Rescue in Vändburg alarmiert.”
Die Cessna stürzte dann vor der lettischen Küste ins Meer. Die Küstenwache habe Ölspuren im Wasser und kleine Trümmerstücke entdeckt, teilten die Behörden am Abend mit. (euc/jmh/AFP)
* Bekannte Namen