Nun scheint es endlich soweit zu sein. Air India steht kurz vor einer Ordnung von historischem Ausmaß. Air India fliegt etwa 500 Airbus- und Boeing-Flugzeuge.
Indiens nationale Airline erfindet sich neu. Jahrzehntelang machte sie Verluste, ihr Ruf verschlechterte sich. Im Januar übernahm der Mischkonzern Tata Air India. Seitdem hat er versucht, alles unter eine neue Leitung zu stellen.
Seitdem hat Air India neue Strecken hinzugefügt, der Service wurde neu definiert und Flugzeuge haben neue Kabinen und zum ersten Mal Premium Economy Class. Aber vor allem will Air India auch neue Flugzeuge. Über einen Großauftrag der Fluggesellschaft wird seit langem spekuliert. Nun sieht es so aus, als wäre es bald soweit.
100 Milliarden zu Listenpreisen
Air India könnte bis Ende des Jahres sowohl Airbus als auch Boeing glücklich machen, berichtet die Nachrichtenagentur Reuters unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen. Die Fluggesellschaft steht kurz vor der Bestellung von rund 500 Flugzeugen. Der Auftrag soll dem Bericht zufolge bis zu 400 Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge sowie 100 oder mehr Langstreckenflugzeuge umfassen.
Unter anderem handelt es sich dabei um den Airbus A350, Boeing 787 und 777. Man sei dabei, der Bestellung den letzten Schliff zu geben, so Reuters. Dieser Auftrag könnte zu Listenpreisen einschließlich aller Optionen 100 Milliarden US-Dollar übersteigen, was ihn zu einem der größten Aufträge macht, die jemals von einer einzelnen Fluggesellschaft erteilt wurden.
A321 Noe war bereits ein Problem
Selbst nach branchenüblichen Rabatten wäre der Auftrag wahrscheinlich immer noch im zweistelligen Milliardenbereich wert. Die Branche schimpft seit Monaten über diesen Auftrag. Aber bisher hat sich die Airline Zeit gelassen. Nun scheint die Entscheidung gefallen zu sein.
Air India könnte unter anderem davon profitieren, dass Airbus einige A350-Produktionsslots zur Verfügung hat. Denn die russische Staatsfluggesellschaft Aeroflot hatte Langstreckenflugzeuge bestellt. Allerdings darf Airbus sie wegen westlicher Sanktionen nicht ausliefern. Im Sommer hieß es, Air India werde auch den A321 Neo bestellen.
Fusion mit Vistara
Erst Ende November wurde bekannt, dass Air India durch die Fusion mit dem Konkurrenten Vistara um 54 Flugzeuge wachsen wird. Es integriert seine andere indische Fluggesellschaft. Die Gründung soll bis März 2024 abgeschlossen sein, sofern alle Behörden dem Plan zustimmen. Damit wird die Marke Vistara nach etwas mehr als zehn Jahren wieder vom Markt verschwinden.
Vistara war ein Joint Venture zwischen Tata und Singapore Airlines. Singapore Airlines, die 49 Prozent von Vistara besitzt, hat der Fusion bereits zugestimmt. Im Rahmen einer Kapitalerhöhung wird Air India sogar umgerechnet 248 Millionen Euro investieren. Demnach hält die Nationalairline des Stadtstaates 25,1 Prozent an der indischen Nationalairline.