Voici le communiqué diffusé ce soir à minuit par la direction de la Vendée Arctic race, course qualificative pour le Vendée Globe 2024 :
Les événements météorologiques qui ont éclaté dans la chaîne sud de l’Islande ont peut-être été plus menaçants que prévu. L’organisation a donc décidé de faire de la Porte d’Islande, située à l’Est de l’île, l’objectif de cette Vendée Arctique – Les Sables-d’Olonne.
L’aventure se heurte parfois à la raison. Alors que trois skippers (Charlie Dalin, Jérémie Beyou, Thomas Ruyant) ont réussi à franchir la porte d’Islande, installée dès le précurseur pour se protéger de situations potentiellement difficiles, l’organisation a choisi de faire de cette porte l’arrivée de la Vendée Arctique.
Un examen attentif de tous les schémas météorologiques qui se produisent dans la zone où 20 schémas évoluent encore a révélé la nécessité évidente de permettre aux solistes de se projeter rapidement dans l’abri, ou d’envisager une route pour échapper au danger.
Francis Le Goff, directeur de course, explique les options de direction de course : « La déprime est là, et certains auront du mal à se rendre aux portes de l’Islande. Mais comme la situation n’est pas meilleure une fois cette porte franchie, nous avons préféré le faire à l’arrivée afin que les solistes puissent s’assurer de se mettre à l’abri immédiatement.
Des vents instables et forts arrivent dans la région; les effets de chantier qui vont secouer le fjord où deux bateaux se sont déjà réfugiés ne facilitent pas l’accueil d’Imoca supplémentaires. Fermer la course à la porte permettra aux marins de trouver la meilleure solution pour chacun d’eux, avec le soutien constant de la direction de course et l’expérience de leur équipe technique.
L’objectif est que samedi après-midi, lorsque le plus fort de la dépression sera passé, les skippers puissent rejoindre les Sables-d’Olonne, ce qui ne sera pas si simple : ils ne seront pas à l’abri de forts vents nouveaux, mais ils sera. capable de se débrouiller comme de bons marins. Nous connaissions les changements climatiques rapides et brutaux dans la région, mais nous avons eu le pire dont nous pouvions avoir peur. Honnêtement, ce que tout le monde a vécu durant les quelque 1 500 milles de remontée vers l’Islande – la difficulté de navigation, la galère pour diriger le navire, la résistance aux éléments forts – est une préparation impressionnante pour un Vendée Globe. »
Classification
Charlie Dalin (APIVIA), arrivé à la porte de l’Islande à 2 h 23 min 20 s ce vendredi 17 juin, après 4 jours, 9 heures, 23 minutes et 20 secondes, est donc le premier au but. Il était suivi de Jérémie Beyou (Charal) arrivé à la porte de l’Islande à 6h04, après 4 jours, 13 heures et 4 minutes, 3 heures 43 minutes et 34 secondes du leader ; Thomas Ruyant (LinkedOut) arrivé aux portes de l’Islande à 9h33 du matin, après 4 jours, 16 heures et 33 minutes, 7 heures et 10 minutes du leader, a été le troisième à franchir ce qu’il faut désormais appeler but.
Vendée Arctique. Coup d’état : la course est définitivement interrompue !AGRANDIR