Au volant de sa Red Bull, le champion du monde en titre a une nouvelle fois montré que les grilles inversées ne lui faisaient même pas peur. Vainqueur fin juillet en Hongrie après être parti de la 10e place sur la grille, Max Verstappen a récidivé un mois plus tard à Spa-Francorchamps. Et jusqu’à présent, seul le Néo-Zélandais Bruce McLaren avait réussi cet exploit, lors de la saison 1959-60, remportant deux courses consécutives depuis le milieu de la grille, au volant de sa Cooper Car.
Quatorzième sur la grille en raison de multiples pénalités, le Néerlandais a pris un excellent départ en pneus tendres et n’a eu aucun mal à se débarrasser de chacun de ses rivaux, jusqu’à ce qu’il dépasse le poleman Carlos Sainz lors de son premier stand. le 12e tour. L’Espagnol a ensuite pris les commandes lorsque ‘Mad Max’ s’est également arrêté pour un changement de pneus, trois tours plus tard, mais n’a pu être trompé que par le rythme effréné du Néerlandais, revenu en tête au 18e tour. . L’écart s’est creusé en tête et le pilote Red Bull est allé en solitaire sous le drapeau à damier pour réclamer 26 points supplémentaires dans la course au titre grâce au point bonus du tour le plus rapide.
Leclerc déçoit, Hamilton abandonne
Principal rival du Néerlandais en Championnat, Charles Leclerc n’a jamais trouvé le bon rythme. Parti 15e sur la grille, le Monégasque a eu beaucoup de mal à remonter les échelons au volant de sa Ferrari, notamment en raison d’un premier arrêt forcé par un problème de freins. Il pensait pouvoir sauver la mise en terminant dans le Top 5, mais une pénalité de 5 secondes pour excès de vitesse dans les stands l’a finalement relégué 6ème derrière Fernando Alonso. Charles Leclerc voit le Mexicain Sergio Pérez passer au classement des pilotes grâce à sa deuxième place.
Le grand perdant de ce Grand Prix de Belgique est Lewis Hamilton qui a été harponné au niveau du pneu arrière droit par l’Alpine de Fernando Alonso dès le premier tour de la série de virages Combes. A cause de l’action, le septuple champion du monde a dû abandonner en raison de trop d’avaries sur sa Mercedes et assister à la très belle course du vétéran espagnol, qui s’est terminée en 5e position.
Côté français, Esteban Ocon a profité d’une Alpine en amélioration pour réaliser la meilleure performance bouclant les 44 tours de ce Grand Prix en 7e position, à moins d’une seconde de Charles Leclerc. L’Ébroïcien était tout de même parti de la 17e place sur la grille. Sorti des stands au dernier moment, Pierre Gasly avait le mérite d’emmener son Alpha Tauri en 9e position, juste devant Alex Albon (10e), qui tenait bien au volant de sa Williams.