10:20 Uhr
Alonso: Er will mit Aston Martin wieder gewinnen!
Der Spanier stellt auch klar, dass er nicht zu Aston Martin wechselt, um im Mittelfeld des hinteren Feldes mitzuspielen. “Ich möchte in diesem Sport wieder gewinnen, also muss ich die Gelegenheiten nutzen, die ich für richtig halte”, sagte er.
Er verrät: “Ich habe gesehen, wie das Team systematisch großartige Leute mit erfolgreichen Lebensläufen anzieht, und mir ist das große Engagement für die neuen Einrichtungen und Ressourcen in Silverstone bewusst geworden.”
„Ich habe immer noch den Hunger und den Ehrgeiz, dafür zu kämpfen, an der Spitze zu stehen, und ich möchte Teil einer Organisation sein, die sich dem Lernen, der Entwicklung und dem Erfolg verschrieben hat“, sagte Alonso.
11:30 Uhr
Immer noch keine Antwort von Alpine
Spannend: Keine Reaktion von Alpine. Der letzte Post auf Twitter ist bereits 15 Stunden her. Dies deutet darauf hin, dass die Franzosen von der Entscheidung wirklich überrascht waren.
Aber ist es überhaupt möglich, dass das volle Angebot erst am Wochenende gemacht wurde? Unser Chefredakteur Christian Nimmervoll arbeitet gerade an einem neuen Video, das die Hintergründe erklärt!
11:12 Uhr
Änderungen, die sich ausgezahlt haben
Ob der Wechsel aus Alonsos Sicht wirklich sinnvoll ist, diskutieren wir gerade in der Redaktion. Immerhin ist der Spanier bereits 41 Jahre alt und Aston Martin aktuell Vorletzter in der Weltmeisterschaft.
Daher ist es unwahrscheinlich, dass Sie in absehbarer Zeit um den WM-Titel kämpfen können. Unsere Fotostrecke zeigt aber, dass sich auch riskante Gangwechsel lohnen können!
Fotostrecke: Zehn riskante Formel-1-Teamwechsel, die sich gelohnt haben
10:56 Uhr
Alonso selbst…
… ein möglicher Wechsel zu Aston Martin wurde übrigens bereits am vergangenen Donnerstag erwähnt. Er sagte dann: „Wir hatten 2020 gesprochen, als das Team [als Racing Point] Er war sehr konkurrenzfähig und hat Rennen gewonnen.”
Aber die Gespräche seien „nicht gut gelaufen“, verriet er und fügte hinzu: „Nach dem neuen Reglement scheinen Ferrari, Red Bull und Mercedes die einzigen siegfähigen Teams zu sein.“
„Wenn es also die Möglichkeit gibt, einem dieser Teams für 2023 beizutreten, werden sie es versuchen, aber es gibt keine Chance, also muss man an einige andere Projekte glauben“, sagte Alonso.
Mit diesem „anderen Projekt“ meinte er offensichtlich nicht Alpine, sondern Aston Martin.
10:49 Uhr
Alpine überrascht von der Entscheidung?
Spannend in diesem Zusammenhang: Gestern gefragt, ob er zuversichtlich sei, dass Alonso auch 2023 bei Alpine bleibt, antwortete Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer: „Natürlich!“
Da bleiben nur zwei Möglichkeiten: Entweder ist Szafnauer absichtlich in uns hineingelaufen oder Alpine wurde heute völlig unerwartet mit der Entscheidung von Alonso konfrontiert.
Das würde ein bisschen an den Abschied von Daniel Ricciardo vor zwei Jahren erinnern…
10:43 Uhr
Die Plätze werden knapp
Für 2023 gibt es übrigens nur noch sieben vakante bzw. unbestätigte Cockpits. Eines davon ist das zweite Cockpit von McLaren, für das Daniel Ricciardo kürzlich erklärte, seinen Vertrag erfüllen zu wollen.
Dann haben wir die zweite Almhütte, in der wir allerdings Oscar Piastri beritten sehen können. Denn es ist ein offenes Geheimnis, dass nur noch er und Alonso im Wettbewerb standen. Auch das sollte “abgemacht” sein.
Außerdem bleibt jeweils eine Kabine mit AlphaTauri, Alfa Romeo und Haas und die beiden Sitze mit Williams.
10:36 Uhr
Auch der Passeig für 2023 steht fest
Eher eine Randnotiz, weil es schon jedem klar war. Aber Krack sagt im Rahmen von Alonsos Engagement auch: “Wir freuen uns, Fernando und Lance nächstes Jahr in unserer Fahreraufstellung zu haben.”
Damit ist Stroll auch offiziell für 2023 bestätigt, was bisher nicht der Fall war. „Die Kombination aus Erfahrung und Jugend wird unglaublich stark sein und beide Fahrer freuen sich auf den Wettbewerb und die Zusammenarbeit“, sagte Krack.
„Das Team hat eine neue Führung, die sich auf die Entwicklung des AMR23 konzentriert, und wir freuen uns alle, dass sie und unsere zukünftigen Projekte von dem Wissen und der Erfahrung profitieren werden, die Fernando mitbringt“, erklärt der Teamleiter.
Die Übersicht aller Formel-1-Fahrer 2023 gibt es hier:
Fotostrecke: Formel-1-Fahrer 2023
10:31 Uhr
Krack: Alonso „wird den Fortschritt beschleunigen“
Teamchef Mike Krack fügt hinzu: „Ich habe die Begeisterung des Ingenieurteams und des gesamten Unternehmens über die Gelegenheit gesehen, mit Fernando zusammenzuarbeiten. Wir wissen, dass fast jeder von jemandem seines Kalibers und von Fernandos Erfahrung lernen kann.“
„Wir sind sicher, dass es alle dazu inspirieren wird, sich zu verbessern, und das wird die ohnehin schon ansteckende Energie des Teams noch verstärken“, hofft er und erklärt: „Wir sind auf dem Weg, eine erfolgreiche Organisation zu schaffen.“
„Und es ist klar, dass Fernando unseren Fortschritt beschleunigen und uns zu einem Erfolg führen wird, auf den wir stolz sein können“, sagte Krack.
10:26 Uhr
Walk: Mit Alonso endlich im “Siegerteam”?
„Ich kenne und bewundere Fernando seit vielen Jahren und ihm war immer klar, dass er wie ich ein eingefleischter Gewinner ist“, sagt Teambesitzer Lawrence Stroll und erklärt: „Mein Ziel ist es, die besten Leute zusammenzubringen und die richtigen Ressourcen und die richtige Organisation, um sich zu entwickeln.”
„Es war daher selbstverständlich, Fernando einzuladen, beim Aufbau eines erfolgreichen Teams mitzuwirken. In unseren letzten Gesprächen haben wir sehr schnell gemerkt, dass wir die gleichen Ambitionen und Werte teilen, und es war logisch und einfach, unseren Wunsch nach Zusammenarbeit zu bestätigen“, so Walk .
10:14 Uhr
Alonso: “Niemand hat eine größere Vision!”
„Niemand in der Formel 1 hat heute eine größere Vision und Hingabe zum Sieg, und das macht es zu einer wirklich aufregenden Gelegenheit für mich“, begründete der Spanier seinen Wechsel zu Aston Martin.
„Dieses Aston-Martin-Team bringt die Energie und das Engagement zum Sieg, was es heute zu einem der aufregendsten Teams in der Formel 1 macht“, freut sich der zweimalige Weltmeister auf seine neue Rolle.
Er verrät: „Ich kenne Lawrence und Lance seit vielen Jahren und es ist sehr offensichtlich, dass sie den Ehrgeiz und die Leidenschaft haben, in der Formel 1 erfolgreich zu sein.“
10:08 Uhr
Vertrag über mehrere Jahre
Wir geben es zu: Dieser hier hat uns ziemlich kalt erwischt! Aston Martin spricht von einem Mehrjahresvertrag. Das bedeutet: Alonso fährt mindestens bis Ende 2024 in der Formel 1. Die Stimmen für den spektakulären Wechsel sind eingetroffen!
10:01 Uhr
Alonso wechselt zu Aston Martin
Eilmeldung: Fernando Alonso wechselt zu Aston Martin! Mehr hier im Ticker!
09:57 Uhr
In der Nähe von Mercedes
Lewis Hamilton sagt nach dem gestrigen Rennen: “Es war das erste Mal, dass wir mit den Ferraris kämpfen konnten. Es ist eine große Sache für uns.” Nur Red Bull habe noch einen leichten Vorsprung, glaubt der Rekordmeister.
Dass Verstappen nur von Platz 10 gestartet ist und trotz seines Drehers noch gewinnen konnte, „sagt genug über Ihr Auto“, sagt Hamilton, der allerdings deutlich macht, dass Mercedes selbst zuletzt „große Fortschritte“ gemacht habe.
“Ich denke, wenn wir dieses Tempo in die zweite Saisonhälfte mitnehmen können, können wir definitiv mit den anderen mithalten”, sagte Hamilton optimistisch.
Vielleicht war Budapest schon ein Vormarsch der Rennen nach der Sommerpause.
09:39 Uhr
Verstappen warnt: Die WM ist noch nicht entschieden!
Mit 80 Punkten Vorsprung will der Niederländer aber noch keinen Fang im Weltcup machen. „Das ist natürlich ein großes Plus“, sagt er. „Aber wir können nicht zu viele Tage mögen [am Samstag] erlaubt”, erinnert er sich an sein Qualifying.
Und auch im Rennen habe er “ein paar kleine Probleme” gehabt. Damit ist die Meisterschaft noch nicht entschieden. Und eigentlich freut er sich sogar, dass Mercedes jetzt auch vorne mitmischt.
„Dann können sie Ferrari noch mehr Punkte stehlen. Das freut mich sehr“, lächelt er. In der Tat machen die neu belebten Silberpfeile von Ferrari das Leben im Falle einer möglichen Aufholjagd sicherlich nicht einfacher.
09:20 Uhr
Villeneuve: Sehen sich die Teams das Rennen nicht an?
Der Weltmeister von 1997 ist bekannt für seine klaren Worte. Finden Sie sie wieder in seiner Kolumne ‘Formule1.nl’ nach dem GP von Ungarn. Er will wissen: “Wie können sich mehrere Teams, nicht nur Ferrari, für den harten Reifen entscheiden?”
In der Alpin hat man schon früh im Rennen gesehen, dass der Reifen „Schrott“ war. “Siehst du dir das Rennen nicht an?” Er will es wissen und schreibt: „Es ist unverständlich, dass so etwas in einem Sport passieren kann, in dem nur die Besten der Besten arbeiten.“
Auch bei Alfa Romeo und Haas schnitt der harte Reifen nicht wie erwartet ab. Nicht nur Ferrari ist gestern auf die Toilette gegangen. Kleiner Trost für die Scuderia allenfalls…
09:03 Uhr
Leclercs Debakel in Zahlen
Tatsächlich ist es erstaunlich: Obwohl er das schnellste Auto im Feld hat, stand der Ferrari-Pilot in den letzten acht Rennen nur einmal auf dem Podium! In der WM liegt er nun 80 Punkte hinter Verstappen.
Der wirklich bittere Teil: Leclerc hätte in jedem der sieben Rennen, in denen er das Podium verpasste, ein besseres Ergebnis erzielen können. Damit begann die Serie von Ausfällen in Barcelona, als er in Führung liegend mit einem Defekt aufhörte.
In Monaco ist Ferraris Strategie gescheitert…